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平均570万円は全国1位。その上に月収100万円を経験した層がいる。経験年数では積み上がらず、差は走る時間と場所でつく。

新宿と東京駅は 15 か月すべてで上位 4 位以内。土地勘は経験ではなくデータで先回りできる。

月 29 時間長い、1 乗務 18 時間、取締報告 1,683 件。「やめとけ」と言われる 7 つの理由を数字で確かめる。

7 項目のうち何個当てはまるかで、進む道が変わる。向かない人には別の運転の仕事がある。

東京の女性乗務員は 1,239 人から 2,191 人へ。公式ページで確かめられたことと、確かめられなかったこと。

1 乗務 18 時間前後、月 12 回、休みは月 18 日前後。忙しいのは 17〜18 時と深夜 1 時で、15 時も多い。

自分で取れば 23〜27 万円の二種免許を、日本交通・大和自動車交通は会社負担で。応募は普通免許で、日本交通は 19 歳・1 年以上から。地理試験は 2024 年に廃止。

日本交通は年にして 435 万円、大和自動車交通は 400 万円、国際自動車は 6 か月。保証は切れる。見るべきは金額より条件。

支援サービス 7 社のうち 2 社は年齢の上限なし。賃金は 20〜34 歳で同年代より高く、65 歳以上で全産業との差がほぼなくなる。

報告 1,683 件の山は朝 10 時。深夜は 13% だけ。金曜が最多で土曜が最少。

東京駅・品川・千代田は 18 時が山。新宿・六本木・大田は深夜 1 時。同じ東京で 7 時間ずれる。

12 月は 1 日 31.9 件で最多。ほかの月は団子で、静かな月は 4 つ並ぶ。伸びるのは繁華街。

余り比は六本木 0.28、東京駅 0.06。需要 1 位の新宿も 0.16。混む場所と取れる場所は違う。

会場の報告 1,241 件。山は 21 時。武道館もドームも 20〜21 時、ビッグサイトだけ 12 時。

呼び込みの報告 547 件。全体の山は 18 時、金曜は月曜の 2 倍。帝国ホテルは 15 時、シェラトンは朝 8 時と夜 18 時が同数で最多。

日本交通の募集要項は「学歴不問」。平均は 570 万円で、上にも伸びる。増えた分は源泉徴収票に残る。

止まっている時間だけが動画の時間。画質で 7 倍変わる。月 12 乗務で計算すると要る容量が出る。

見るのは 4 点だけ。給与保証・二種免許の費用・勤務形態・配車アプリ。面接で聞く 8 つの質問つき。